為啥德系車頂都用直線模組激光焊接呢？國內(nèi)的汽車市場剛剛發(fā)展起來的時候，合資車企the first站穩(wěn)腳跟，此后由于優(yōu)良的制作工藝和品牌影響力等因素，一直在國人心中有很重的分量，即便是現(xiàn)在很多國產(chǎn)車也不錯，但是大多數(shù)人還是覺得合資車是好。

小編直線模組知道，在所有的合資車企中，德系車和日系車most popular，以至于這兩種車時常會被拿來比較，近期就有人提出一點，為啥德系車頂都用激光焊接呢？

我們都知道，德國人在制造工藝上，是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)媒蹩量?，而這樣的high standard必然的造就了fine的產(chǎn)品，進(jìn)而形成了良好的品牌名氣。大眾的車友們發(fā)現(xiàn)，自己的車子車頂部分完整，幾乎看不到焊接的痕跡，據(jù)相關(guān)專家所說，其實這是因為，德國采用了更加先進(jìn)的焊接工藝，它能夠讓車輛一體成型，看起來渾然天成，這樣車身就十分的流暢，看起來美觀多了。

據(jù)小編直線模組所知，有很多網(wǎng)友對德系車的激光焊接工藝嗤之以鼻，因為在他們看來，這正是德系車車身薄的體現(xiàn)。激光焊接技術(shù)是咱們直線模組的應(yīng)用之一，在激光焊接工作時，是有咱們直線模組裝置的。

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