本田將使用直線模組3D技術制造零部件。眾所周知，本田是汽車產量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列，也一直受到很多消費者的喜愛。日前，本田研發(fā)部門與軟件公司Autodesk展開合作，在本田研發(fā)中心研究、設計新生產工藝和新材料。目前，本田研發(fā)部門正在進行多個減輕車身部件重量的項目，包括車身框架、發(fā)動機和螺栓等。

據小編直線模組獲悉，本田研發(fā)項目團隊在倫敦討論了增材制造，原型數(shù)據使本田重新考慮其布局和強度標準，從而為零件帶來新的條件。傳統(tǒng)的拓撲優(yōu)化僅提供一種解決方案并且需要耗時的手動更正。Fusion 360 3D設計的新曲軸實現(xiàn)了50％的減輕重量，但人們仍然懷疑零件的剛度和強度是否能達到技術要求。目前，對這種新形產品還需進一步測試，確保新的零件性能夠媲美傳統(tǒng)零件，本田還將與Autodesk團隊共享結果，并使用本田的數(shù)據改進其生成設計流程。

說到3D打印，就不得不提到直線模組了，眾做周知，直線模組裝置是普遍被應用在3D打印上面的。我們昆山同茂十多年來一直在不斷改進復雜制造過程的效率與生產力，它推出的線性馬達、線性模組、直線馬達、直線模組等產品已經倍受國內外客戶信賴，我們的突破式創(chuàng)新得益于我們在世界各個行業(yè)獲得的應用經驗。

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